汽車上使用的潤滑脂對高低溫的要求是非常高的，所以車用潤滑脂一般選用合成潤滑脂，因為合成潤滑脂高低溫性能比普通潤滑脂優異，使用壽命也相對比較長。下面來說說汽車輪轂軸承上使用的潤滑脂的七大要求：
第一，耐熱性。汽車(che)(che)在(zai)一般的車(che)(che)速和路況下，輪轂軸承(cheng)(cheng)的負荷和溫(wen)度(du)都不高，但(dan)在(zai)山區(qu)下坡道或車(che)(che)速過快剎車(che)(che)時制動鼓的摩擦(ca)熱會傳到軸承(cheng)(cheng)，溫(wen)度(du)能達130～150℃，需(xu)要潤滑脂具有(you)優良的高溫(wen)性能。
第(di)二，低溫(wen)性。汽車行駛范圍很大(da)，在嚴寒區行駛時(shi)，要(yao)求(qiu)潤滑(hua)脂(zhi)具(ju)有理想(xiang)的低溫(wen)轉矩，以滿足低溫(wen)潤滑(hua)的需(xu)要(yao)。普通潤滑(hua)脂(zhi)低溫(wen)性能太(tai)差(cha)，應選(xuan)用寒區多(duo)效潤滑(hua)脂(zhi)，如合(he)成油脂(zhi)。
第三(san)：抗氧化、長壽命。汽車行駛或剎(cha)車時(shi)產(chan)生的(de)摩擦熱使(shi)潤滑(hua)(hua)脂較(jiao)長時(shi)間處在較(jiao)高的(de)溫度下，加(jia)速潤滑(hua)(hua)脂的(de)氧化，影(ying)響潤滑(hua)(hua)脂和軸承(cheng)的(de)使(shi)用壽命，所以要求潤滑(hua)(hua)脂有優異抗氧化性以延長使(shi)用長壽命。
第(di)四，抗水性(xing)(xing)和防銹(xiu)性(xing)(xing)。汽車戶外行駛(shi)受(shou)天氣情況、路況影響，潤(run)(run)(run)滑(hua)脂不可避免與雨水、塵土接觸，所以要求(qiu)潤(run)(run)(run)滑(hua)脂具有良好的抗水性(xing)(xing)和膠體(ti)安定性(xing)(xing)以及優良的防銹(xiu)性(xing)(xing)。因(yin)此要求(qiu)潤(run)(run)(run)滑(hua)脂具有良好抗水性(xing)(xing)，不會因(yin)水污染(ran)而使膠體(ti)結構(gou)破壞(huai)，仍能保持(chi)其潤(run)(run)(run)滑(hua)性(xing)(xing)。
第五(wu)，粘附性。汽(qi)車輪轂軸承潤(run)滑(hua)脂為適應車輛運行高速化需要，提(ti)高了潤(run)滑(hua)脂的基礎油粘度并添加增粘劑以改善潤(run)滑(hua)脂的粘附性。
第六，剪(jian)切安定性。汽(qi)車(che)(che)輪轂軸承潤滑(hua)(hua)脂在車(che)(che)輪的高速運轉中遭受強烈的機械剪(jian)切，要求(qiu)潤滑(hua)(hua)脂長(chang)時間使用不(bu)軟化(hua)流(liu)(liu)(liu)失。如果潤滑(hua)(hua)脂在使用中因剪(jian)切而軟化(hua)嚴重，就會流(liu)(liu)(liu)失。同時還要求(qiu)潤滑(hua)(hua)脂的觸變性好，汽(qi)車(che)(che)停駛(shi)后，潤滑(hua)(hua)脂有(you)一定的自(zi)復性，否(fou)則也(ye)會導(dao)致(zhi)潤滑(hua)(hua)脂軟化(hua)流(liu)(liu)(liu)失。
第七(qi)，極壓(ya)抗磨(mo)性。汽(qi)(qi)車在行駛過程中受車速、路況(kuang)和超載影響，易產(chan)生(sheng)摩擦、磨(mo)損(sun)，要求(qiu)潤(run)(run)滑脂具有(you)一定的(de)抗磨(mo)性和耐極壓(ya)性。載重量5噸(dun)以上的(de)汽(qi)(qi)車應(ying)使用極壓(ya)潤(run)(run)滑脂。
